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寿命方面：钢片和铜的腐蚀都是因为与空气中的氧发生了反应，而导致了钢片的腐蚀，开放式变压器的钢片是完全暴露在空气中，铜也或多或少地与空气接触，而密封变压器的钢片和铜线完全与空气隔离，不可能会发生腐蚀。钢片的腐蚀就会导致磁导率的下降，铜线的腐蚀会导致通流量变小而发热，所以密封变压器的寿命一定会优于开放式变压器。性能方面 ，密封变压器与开放变压器在客户使用时，每一项电性能的要求是相同的，其主要是空载损耗、空载电压、负载能力、抗电强度、抗浪涌电压。区别在于空载损耗：此性能参数是由钢片的体积和设计时所选择的磁通量B值和铜线的线径来决定其值的大小，它主要是由铜损和铁损两部分组成，所以这个与设计时所选择的B值有关系，与开放式和密封式的结构没有很大关系，所以这个参数在这两类变压器中的反应是相同的；空载电压：此参数与空载损耗的反应是相同的，不过这两个参数是成反比关系的，如果空载损耗值小，那么空载电压的就会相应大一些，如果空载电压值要变小的话，那么空载损耗的值就会相应的变大。
主要是借助硬铜母来实现有效的连接。其中的调压补偿变压器具体是由低压补偿变压器和调压变压器两者组成，其共有一个动力油箱。并且调压补偿变压器本身的励磁线圈还和主体变压器的低压线圈具备一定的联系，而低压补偿变压器的励磁线圈则和调压变压器的线圈相互并联；调压补偿变压器内部的补偿线圈和主体变压器内部的低压线圈同步串联。 调压补偿变压器的调压方式分析 ，特高压自耦变压器可有效将调压补偿变压器直接从主体变压器当中分离而出，这主要是因为其便于运输，同时还能够有效保障其主变运行的可靠性，及真正维护起来的便捷性。即便是在调压的过程中产生相应的问题，也可由此促使其和主变主体的部分相分离，并不会对主变运行造成影响。 而调压补偿变压器的调压方式主要划分为无励磁调压和有载调压这两种，其中有载调压的方式其内部的变压器构造相对复杂化，因此所需要的造价也明显偏高。
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据基尔霍夫电流定律，当变压器正常工作或在区外发生故障时，流入变压器的电流和流出电流相等，差动继电器不动作。 在绕组变压器的两侧均装设电流互感器，其二次侧则按循环电流法接线，即如果两侧电流互感器的同极性端都朝向母线侧，则将同极性端子项链，并在两接线质监并联介入电流继电器。在继电器线圈中流过的电流是两侧电流互感器的二次电流之差，也就是说差动继电器是接在差动回路。从理论上讲，正常运行及外部故障时，差动回路电流为零。实际上由于两侧电流互感器的特性不可能完全一致等原因，在正常运行和外部短路时，差动回路中仍有不平衡电流Iumb流过。流过继电器的电流Ik=I1-I2=Iumb，要求不平衡电流应尽量小，以确保继电器不会误动。党变压器内部发生相间短路时，在差动回路中由于I2改变了方向或者等于零（无电源侧），这时流过继电器的电流为I1与I2之和，即Ik=I1+I2=Iumb，能使继电器可靠动作。
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